La Commissione Trasporti e Turismo ha adottato le sue linee guida negoziali sulle modifiche ai diritti dei passeggeri aerei nell'UE. Gli eurodeputati suggeriscono di mantenere l'attuale diritto al risarcimento dopo un ritardo di tre ore o cancellazione o negato imbarco, oltre a sbloccare nuovi diritti sui seggiolini per bambini e sui bagagli a mano gratuiti.
Risarcimento
Rispetto alle condizioni per l'attivazione del risarcimento, i deputati non sono d'accordo con la proposta del Consiglio di aumentare il limite massimo di ritardo del volo a quattro o sei ore ma vorrebbero mantenere il limite massimo di tre ore di ritardo del volo, indipendentemente dalla distanza percorsa.
Per gli eurodeputati andrebbe introdotto un modulo comune per le richieste di risarcimento e rimborso che, a loro avviso, dovrebbe essere inoltrato dalle compagnie aeree ai passeggeri in formato precompilato, o di attivare canali di comunicazione automatici alternativi, entro 48 ore dal verificarsi di un'interruzione. I viaggiatori avrebbero un anno di tempo per presentare una richiesta di risarcimento. In caso di negato imbarco, i viaggiatori riceverebbero un risarcimento immediato.
Gli eurodeputati prevedono comunque un elenco definito di eccezioni a queste norme come calamità naturali, guerre, condizioni meteorologiche o vertenze sindacali impreviste (esclusi gli scioperi del personale delle compagnie aeree), che esonererebbero le compagnie aeree dal pagamento di indennizzi.
Bagaglio a mano
Altra questione che viene affrontata nelle linee guida negoziali è quella del diritto di portare a bordo gratuitamente un oggetto personale, come una borsa, uno zaino o un computer portatile, a condizione che stia sotto il sedile anteriore, più un piccolo bagaglio a mano con dimensioni massime di 100 cm (lunghezza, larghezza e altezza combinate) e di peso non superiore a 7 kg.
Tariffe di check-in
Gli eurodeputati della Commissione Trasporti chiedono, infine, l'abolizione delle commissioni per il check-in, sia online che in aeroporto, per correggere errori di ortografia nei nomi dei passeggeri o per consentire ai bambini di età inferiore ai 14 anni di sedersi accanto al passeggero che li accompagna. Inoltre, i passeggeri dovrebbero avere il diritto di scegliere tra una carta d'imbarco cartacea o digitale.
Nei prossimi mesi, a seguito dell’avvio dei colloqui sulle modifiche alle norme UE, si giungerà ad un accordo.
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Aggiornamento finanziato dal MIMIT. D.D. 12 maggio 2025
